ULJA ZA PODMAZIVANJE ZUPČANIČKIH
Klasifikacija ulja za zupčaničke prenosnike prema viskoznosti
SAE J 306, 1998
| SAE
viskozna
gradacija |
Maksimalna
temperatura (0C) na kojoj je viskoznost po Brookfield-u
150 000 mPasa |
Granične
vrednosti kinematičke viskoznosti (mm2/s)
na 100 0Cb
min. max. |
|
70W |
-
55 |
4,1 |
- |
| 75W |
-
40 |
4,1 |
- |
| 80W |
-
26 |
7,0 |
- |
| 85W |
-
12 |
11,0 |
- |
| 80 |
- |
7,0 |
11,0 |
| 85 |
- |
11,0 |
13,5 |
| 90 |
- |
13,5 |
24,0 |
| 140 |
- |
24,0 |
41 |
|
250 |
- |
41 |
- |
|
a – ASTM D 2983, Brookfield b – ASTM D 445 |
Klasifikacija transmisionih ulja prema radnim osobinama SAE J 308,
1989
| API
servis |
Tip
ulja ili specifikacija |
%
EP aditiva |
Mogućnost
primene |
| API GL-1 |
|
- |
|
| API GL-2 |
|
- |
|
| API GL-3 |
|
2,5 |
|
| API GL-4 |
|
3,8 |
|
| API GL-5 |
|
6,5 |
|
| API GL-6
(uki-nuta) |
|
9,0 |
|
| API MT-1 |
|
|
|
|
API MT-2 |
|
|
|
Pregled MIL-L specifikacija
| MIL-L-2105 |
Odgovara: API GL-4; MAN 341; MB 235.1. Hipoidni zupčanički
prenosi koji rade bez udarnih opterećenja. Menjači
putničkih i teretnih vozila. |
| MIL-L-2105 B |
Odgovara API GL-5; MAN 342; MB 235.0. Monogradno ulje. Hipoidni
zupčanički prenosi koji rade sa udarnim opterećenjima.
Diferencijali putničkih i teretnih vozila |
| MIL-L-2105 C |
Odgovara API GL-5; MAN 342; MB 235.0. Multigradno ulje. Hipoidni
zupčanički prenosi koji rade sa udarnim opterećenjima.
Diferencijali putničkih i teretnih vozila |
| MIL-L-2105 D |
Poboljšana varijanta API GL-5; MAN 342; MB 235.0. |
|
MIL-L-2105 E |
Odgovara API MT-1. Nesinhronizovani ručni menjači
autobusa i teških kamiona koji su izloženi visokim radnim
temperaturama. |
Zahtevi proizvođača motornih vozila u odnosu na ulje za
menjače
| Specifikacija |
Zahtev |
Interval zamene ulja (km) |
| MB 235.1 |
SAE 80W; API GL-4 |
90.000 * 350.000
** |
| MB 235.5 |
SAE 80W; 80W90; 85W140; SAE 90; SAE 140; API GL-4 |
90.000 * 350.000
** |
| Volvo 97305 |
SAE 75W; 80W; 90; 85W140; 80W140; API GL-4 |
120.000 |
| Volvo 97307 |
SAE 75W80/85W; API
GL-4 |
180.000 |
| MAN 341 N |
SAE 80W; 80W90; 85W90; 90; API GL-4 |
80.000 |
| MAN 341 ML |
SAE 80W; 80W90; 85W90; 90; API GL-4 |
160.000 |
| MAN 341 SL |
SAE 75W80; 80W90; API
GL-4 |
300000-400.000 |
| Iveco |
SAE 80W; API GL-3/GL-4 |
120.000 |
| ZF TE ML 02 |
SAE 80W; API GL-4 |
80.000 |
|
ZF TE ML 01/02 |
SAE 75W85W; API GL-4 |
300.000 |
|
Napomena: * bez fleksibilnog servisnog sistema (bez FSS)
** sa fleksibilnim
servisnim sistemom (sa FSS) |
Zahtevi proizvođača motornih vozila u odnosu na ulje za
diferencijale
| Specifikacija |
Zahtev |
Interval zamene ulja (km) |
| MB 235.0 |
SAE 90; 85W90; 85W140; API
GL-5 |
90.000 * 350.000
** |
| MB 235.3 |
SAE 90; 85W90 (hipoidno za putnička vozila) API GL-5 |
90.000 * 350.000
** |
| MB 235.4 |
SAE 75W; 85W (menjačko ulje za diferencijale) API GL-5 |
90.000 * 350.000
** |
| MB 235.6 |
SAE 80W90; 85W90; SAE 90; API GL-5 |
90.000 * 350.000
** |
| MB 235.7 |
SAE 85W90 (univerz. hipoid. za putnička voz.) API GL-5 |
90.000 * 350.000
** |
| MB 235.8 |
SAE 75W90 – sintetičko ulje; API
GL-5 |
350.000 |
| Volvo 97310 |
SAE 75W; 80W; 90; 85W140; 80W140 API GL-5 |
120.000 |
| Volvo 97312 |
SAE 75W90; API GL-5 |
180.000 |
| MAN 342 N |
SAE 80W; 80W90; 85W90; 90; API GL-5 |
80.000 |
| MAN 342 ML |
SAE 80W; 80W90; 85W90; 90; API GL-5 |
160.000 |
| MAN 342 SL |
SAE 75W80; 80W90; API
GL-5 |
300000-400.000 |
| Iveco |
SAE 90; SAE 85W140; API
GL-5 |
120.000 |
| ZF TE ML 05 |
SAE 90; API GL-5 |
80.000 |
|
Napomena: * bez fleksibilnog servisnog sistema (bez FSS)
** sa fleksibilnim
servisnim sistemom (sa FSS) |
Specifikacije proizvođača MAN koja se odnose na ulja
za menjače i diferencijale
|
|
N i ML |
SL |
| SAE viskozna gradacija |
80W |
80W90 |
85W90 |
90 |
75W80W
75W85W |
| Kinematička viskoznost na
100OC, mm2/s, min. |
7,0 |
13,5 |
13,5 |
13,5 |
7,0 – 10,99
11,0 – 13,49 |
| Max. temperatura na kojoj je
viskoznost po Brookfield-u 150 000 mPa.s,
OC |
-26 |
-26 |
-12 |
- |
-40 |
| Tačka paljenja, OC,
min. |
190 |
190 |
200 |
200 |
190 |
| Tačka stinjavanja, OC,
max. |
-27 |
-27 |
-21 |
-21 |
-40 |
| Korozija na čeliku (DIN
51355, metod B), max. |
1 |
| Korozija na bakru (3 h na 120
OC), max. |
1b |
|
Pojava pene: tendencija/stabilnost,
ml, max.
Sekvenca I
Sekvenca II
Sekvenca III |
20/0
50/0
20/0 |
|
|
N i ML |
SL |
| SAE viskozna gradacija |
80W |
80W90 |
85W90 |
90 |
75W90 |
| Kinematička viskoznost na
100OC, mm2/s, min. |
7,0 |
13,5 |
13,5 |
13,5 |
13,5 |
| Max. temperatura na kojoj je
viskoznost po Brookfield-u 150 000 mPa.s,
OC |
-26 |
-26 |
-12 |
- |
-40 |
| Tačka paljenja, OC,
min. |
190 |
190 |
200 |
200 |
190 |
| Tačka stinjavanja, OC,
max. |
-27 |
-27 |
-21 |
-21 |
-40 |
| Korozija na čeliku (DIN
51355, metod B), max. |
1 |
| Korozija na bakru (3 h na 120
OC), max. |
1b |
|
Pojava pene: tendencija/stabilnost,
ml, max.
Sekvenca I
Sekvenca II
Sekvenca III |
20/0
50/0
20/0 |
|
|
N i ML |
SL |
| SAE viskozna gradacija |
80W |
80W90 |
85W90 |
90 |
75W90 |
| Kinematička viskoznost na
100OC, mm2/s, min. |
7,0 |
13,5 |
13,5 |
13,5 |
13,5 |
| Max. temperatura na kojoj je
viskoznost po Brookfield-u 150 000 mPa.s,
OC |
-26 |
-26 |
-12 |
- |
-40 |
| Tačka paljenja, OC,
min. |
190 |
190 |
200 |
200 |
190 |
| Tačka stinjavanja, OC,
max. |
-27 |
-27 |
-21 |
-21 |
-40 |
| Korozija na čeliku (DIN
51355, metod B), max. |
1 |
| Korozija na bakru (3 h na 120
OC), max. |
1b |
|
Pojava pene: tendencija/stabilnost,
ml, max.
Sekvenca I
Sekvenca II
Sekvenca III |
20/0
50/0
20/0 |
Ulja za podmazivanje automatskih
menjača
- ATF
ATF fluidi
se upotrebljavaju za podmazivanje automatskih prenosnika, servo
upravljača i pretvarača obrtnog momenta. Od njih se zahteva:
dobro podmazivanje i hlađenje, da omogući prenos snage
na bokove zupčanika ili pretvarače obrtnog momenta, odgovarajući
koeficijent trenja za optimalno menjanje brzina, zaštitu od habanja
i korozije, kompatibilnost sa zaptivkama, visoka oksidaciona stabilnost
i sprečavanje penušanja.
Specifikacija GENERAL MOTORS za ATF ulja
| Tip
A |
Prva specifikacija za automatske
menjače, propisana 1949g. |
|
(TASA) |
Modeli 1957g. Zastarela specifikacija
ali je ipak u upotrebi. Suffix A označava da su poboljšana
oksidaciona svojstva. |
| DEXRON
B |
Modeli 1967g. |
| DEXRON
II |
Modeli 1973g. Specifikacija koja
se najviše koristi. Uključuje posebne zahteve za niskim
statičkim koeficijentom trenja, za visokom oksidacionom
stabilnošću i dobrom zaštitom od korozije u vlažnoj
komori. |
| DEXRON
II D |
Modeli 1981g. |
| DEXRON
II E |
Modeli 1991g. Uključuje, osim
laboratorijskih ispitivanja fizičko-hemijskih karakteristika,
i posebne zahteve za niskim statičkim koeficijentom
trenja, zahteve za visokom oksidacionom stabilnošću,
tačku paljenja i gorenja, svojstva protiv penjenja,
za dobrom zaštitom od korozije u vlažnoj komori i zahteve
za kompatibilnošću sa zaptivkama. |
|
DEXRON
III |
Modeli 1994g. Specifikacija koja
podrazumeva poboljšane sve karakteristike u odnosu na prethodne,
a prvenstveno veće temp. paljenja i gorenja i manju
tendenciju penjenja. |
Specifikacije FORD-a za ATF ulja
| SQM-2C9007A
(M2 C33-G) |
Ovo ulje ima sasvim drugačije
karakteristike trenja od svih ostalih ATF i ne sme se zato
mešati sa drugim uljima. Modeli 1967g. |
| SQM-2C9010A
(M2 C138-CJ) |
|
| ESPM-2C166-H
(M2 C166-H) |
|
| MERCON |
Modeli 1987g. U specifikaciji su
posebno naglašeni zahtevi habanja, antipenuša-vosti antikorozivnosti,
kompatibilnosti sa zaptivkama i temperature paljenja. |
| MERCON |
Modeli 1993g. Revizija prethodnog
MERCON-a. Zahteva strožu kontrolu isparljivosti, boje i
svih ostalih osobina iz prethodne specifikacije.
V100 ≥6,8 mm2/s; V-20≤1500
mPa.s; V-40 ≤9000 mPa.s; T. paljenja ≥1770C;
Noack = 10% |
|
MERCON
V |
Modeli 1995g. Specifikacija koja
zahteva strože testove na habanje, trenje i oksidaciju. |
Specifikacije
proizvođača automatskih transmisija
| Karakteristika |
Suffix A |
AllisonC-3 |
AllisonC-4 |
Dexron II |
Dexron IIE |
Dexron III |
|
Izgled |
bistro |
| Gustina na 15 °C |
navodi se |
| Kinematička viskoznost: |
|
|
|
|
|
|
| 100°C, mm2/s, min. |
7 |
5,6 |
navodi se |
5,5 |
5,5 |
- |
| - 18°C, mPas, max. |
- |
2400 |
- |
- |
- |
- |
| - 20°C, mPas, max. |
- |
- |
- |
- |
1500 |
1500 |
| - 23°C, mPas, max. |
4500 |
- |
- |
4000 |
- |
- |
| - 30°C, mPas, max. |
- |
- |
- |
- |
5000 |
5000 |
| - 40°C, mPas, max. |
64000 |
- |
50000 |
50000 |
20000 |
20000 |
| Temper. paljenja, °C, min. |
175 |
- |
170 |
160 |
160 |
177 |
| Temper. gorenja, °C, min. |
- |
- |
185 |
175 |
175 |
- |
| Penušanje, ml/ml, max. |
|
|
|
|
|
|
| na 95°C |
100/0 |
10/0 |
10/0 |
0/0 |
0/0 |
0/0 |
| na 135°C |
- |
20/0 |
20/0 |
10/0 |
10/0 |
10/0 |
| Zaštita od rđe, test A |
bez rđe |
| Korozija na Cu traci, max.
na 100°C
na 150°C |
1b
- |
1b
- |
bez fleka
- |
-
bez fleka |
-
bez fleka |
-
1b |
| Korozija u vlažnoj komori |
- |
- |
- |
50 h |
50 h |
50 h |
| Krilna pumpa, habanje
Gubitak, mg |
- |
- |
- |
15 |
15 |
15 |
|
Sadržaj hemijskih elemen. |
navodi se |
ZF
(Zahnradfabrik Friedrichshafen) specifikacije
|
ZF lista |
Opis |
Zahtevi
kvaliteta |
Viskozne
gradacije |
| TE-ML 01
|
Ručni
nesinhronizovani menjači za komercijalna
vozila |
API GL-4,
MIL-L-2105
API GL-5,
MIL-L-2105D |
SAE 80W
/ 80W-85W
SAE 80W-90/85W90/90 |
|
API CD/CE/CF/SF/SG
MIL-L2104C/D/E, MIL-L46152C/D/E |
|
| TE-ML 02A |
Ručni i automatski menjači za kamione i
autobuse |
API GL-4,
MIL-L-2105, mineralna |
SAE80W/80W85W/80W90 |
| TE-ML 02B |
Mineralna
ili sintetička zupčanička ulja u saglasnosti
sa ZFN13019 |
SAE80W/80W85W/80W90
/75W80/75W85/75W90 |
| TE-ML 02C |
Motorna
ulja u saglasnosti sa ZFN 13020 |
SAE 30 /
40 |
| TE-ML 02D |
Polusintetička
i sintetička ulja u saglasnosti sa ZFN13010 u prenosnicima
sa Intarderom |
SAE 75W80
/ 75W85 / 75W90 / |
| TE-ML 02E |
Sintetičko
ulje za prenosnike sa Intarderom |
SAE 75W80 |
| TE-ML 02F |
ATF Dexron
II ili III u saglas. sa ZFN 13015 |
Posebna
formulacija |
| TE-ML 02G |
Mineralno
ulje prema ZFB 864 za prvo punjenje. Nije za prenosnike sa
Intarderom |
SAE 75W |
| TE-ML 02H |
Mineralno
ulje usklađeno zahtevima Iveco, isključivo za ZF
prenosnike sa Intarderom |
SAE 80W-90 |
| TE-ML 02K |
Hidraulično
ulje sintetičke osnove za hidraulični aktivator
prema posebnom zahtevu ZF-a |
SAE 70W-75 |
| TE-ML 02L |
Sintetičko
ulje za produžene intervale zamene u prenosnicima sa Intarderom |
SAE 75W-85 |
| TE-ML 03 |
Pretvarači
obrtnog momenta, hidraulične spojnice za teška teretna
vozila i mehanizacije (dizalice i druga specijalna vozila) |
API CD/CE/CF/SF/SG,
MIL-L-2104C/D/E
MIL-L-46152C/D/E
CaterpillarTO-4
John Deere
JDM J20C |
SAE 10W/10W30/10W40/
15W40/20W20
SAE 10W
/ SAE 30
SAE 10W30 |
|
DEXRON IID/III;
MERCON M
Caterpillar
TO-4;
John Deere
JDM J20C |
SAE 10W
/ 30
SAE 10W30 |
| TE-ML 04A |
|
Monogradna
motorna ulja – API CD/CE/CF-4/CF/SG /SH/SJ ili ACEA A/B/E |
SAE 30
(SAE 40 za toplije klimatske uslove) |
| TE-ML 04B |
Monogradna
motorna ulja prema ZFN13024 |
SAE 30 (SAE
40) |
| TE-ML 04C |
Multigradna
motorna ulja prema ZFN13024 |
SAE 10W40
/ 15W40 |
| TE-ML 04D |
Ulje za
brodsku spojnicu - kopču |
|
| TE-ML 05A |
Osovine
za teška teretna i građevinska vozila koja se kreću
van puteva. Terenska vozila. |
Mineralna
i polusintetička zupčanička ulja u skladu sa
ZFN 13011 |
SAE 75W90
/ 75W140 / 80W90 / 80W140 / 85W90
85W140 / 90 |
| TE-ML 05B |
Sintetič.
zupč. ulja u skladu sa ZFN 13011 |
SAE 75W90
/ 75W140 |
| TE-ML 05C |
Mineralna
zupčanička ulja u skladu sa ZFN 13011 sa «limited
slip» aditivima |
SAE 75W90/75W140/
80W90/ 80W140/85W90/ 85W140 / 90 |
| TE-ML 05D |
Sintetička
zupčanička ulja u skladu sa ZFN 13011 sa «limited
slip» aditivima |
SAE 75W90/75W140 |
| TE-ML 05E |
UTTO ulje
za traktore i građ. mehanizaciju |
SAE 20W-40,
SAE 80W-140 |
| TE-ML 05F |
UTTO ulje
za traktore i građ. mehanizaciju |
|
|
TE-ML 05G |
Posebno
razvijeno ulje za osovine građevinske mehanizacije s
produženim intervalom zamene |
|
| ZF lista |
Opis |
Zahtevi
kvaliteta |
Viskozne
gradacije |
| TE-ML 06A |
|
Motorna
ulja–API CD/CE/ CF4/CF/SF/SG/ SH/SJ ili ACEA kategorije A/B/E |
SAE 20W20 |
| TE-ML 06B |
STOU u skladu
sa ZFN 13022, test kočenja |
SAE 10W30
/ 10W40 / 15W30 / 15W40 / 20W40 |
| TE-ML 06C |
STOU u skladu
sa ZFN 13022 |
SAE 10W30
/ 10W40 / 15W30 / 15W40 / 20W40 |
|
| |